HZKM-2 Motoröl-Gleit- und Verschleißprüfmaschine

HZKM-2 Motoröl-Gleit- und Verschleißprüfmaschine

HZKM-2 Motoröl-Antireibungs- und Verschleißprüfmaschine Produktbeschreibung Zweck: Testen der Schmierung, der Verschleißschutzleistung und der Öltemperaturänderungen von Schmierölen sowohl in ihrer Grundform als auch in Mischung mit Verschleißschutzadditiven. Testbedingungen: Unter 220-V-Strom, herkömmliches Öl...

Motoröl-Anti--Reibungs- und Verschleißprüfmaschine

 

Produktbeschreibung

 

Zweck: Prüfung der Schmierung, der Verschleißschutzleistung und der Öltemperaturänderungen von Schmierölen sowohl in ihrer Grundform als auch in Mischung mit Verschleißschutzadditiven.
Testbedingungen: Unter 220-V-Strom fressen herkömmliche Öle unter einem bestimmten Druck, wohingegen verschleißfestes Schmiermittel nicht festfrisst.

 

Optimierter Betriebsablauf

Wellenhülse vorbereiten:

Strom anschließen und Motor starten.

Wellenhülse mit normalem Schmieröl und Daumendruck gründlich polieren.

Hülse sauber wischen. Motor stoppen. [Zweck: Entfernen des ursprünglichen Ölfilms/der ursprünglichen Nanomembran für unvoreingenommene Ergebnisse.]

Setup-Testmaschine (Normalöl-Basislinie):

Platzieren Sie die Stahlkugel in der kurzen Hebelpfanne.

Füllen Sie den Ölkasten mit normalem Schmieröl.

Ölkasten, langen Hebel und kurzen Hebel einbauen.

Führen Sie einen Basistest durch (normales Öl):

Motor starten.

Erhöhen Sie die Belastung schrittweise, bis ein Anfall auftritt.

Notieren Sie den Messwert des Drehmomentschlüssels beim Festfressen.

Amperemeter überwachen: Steigender Strom deutet auf steigenden Strom-/Ölverbrauch hin.

Beachten Sie den zunehmenden Lärm.

Kurzen Hebel entfernen. Beobachten Sie den Kugelverschleiß (Tiefe, Fläche, Rauheit).

Zurücksetzen und für Testöl vorbereiten:

Stahlkugel neu positionieren. Hebelbaugruppe wieder einbauen.

Wellenhülse neu polieren [um Verschleiß vom Basistest zu entfernen]. Abwischen.

Füllen Sie den Ölkasten mit verschleißfestem Schmieröl auf.

Führen Sie einen Test mit verschleißfestem-Öl durch:

Erhöhen Sie die Belastung des langen Hebels schrittweise.

Beachten Sie: Der Lärm nimmt deutlich ab. Das Amperemeter zeigt einen minimalen Strom-/Leistungsanstieg an (was auf Kraftstoff-/Öleinsparungen hinweist).

Hinweis: Maschine blockiert trotz hoher Belastung nicht.

[Schlussfolgerung: Das Testöl weist hervorragende Verschleißschutzeigenschaften auf.]

Überprüfen Sie die Nanomembran und schließen Sie daraus:

Ölkasten entfernen. Beobachten Sie, dass die Maschine normal läuft. [Bestätigt das Vorhandensein/die Wirkung von Nanomembranen.]

Motor stoppen.

Stahlkugel entfernen. Vergleichen Sie die Verschleißspuren mit den Ergebnissen des Basistests.

 

Produkte Fälle

 

HZ-20A04

 

Unternehmensprofil

 

af7e9172c2e3db1e6c4b786d81dd1ea7

 

Zertifizierung

 

Manufacturing-Price-Portable-Automatic-Current-Transformer-CT-PT-Testing-System 1

 

 

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