Welche Tests sind im Fabrikakzeptanztest des Transformators enthalten

Der Factory Acceptance Test (FAT) ist ein kritischer Qualitätsprüfungsprozess für Transformatoren, bevor sie die Fabrik verlassen, um die Einhaltung von Verträgen, Standards und Entwurfsanforderungen zu gewährleisten. Im Folgenden finden Sie typische Klassifizierungen und Erklärungen für Testprojekte:
1, strukturelle Inspektion
Aussehensprüfung
Überprüfen Sie die Schale, den Kühler, die Hülse usw. auf Beschädigung, Rost und eine gute Versiegelung.
Typenschild und Identifizierung
Stellen Sie sicher, dass die Nennschildparameter (Kapazität, Spannungsstufe, Verbindungsgruppe usw.) mit dem Vertrag übereinstimmen.
Ölstand und Integrität von Zubehör
Bestätigen Sie, dass der Ölstand normal ist und dass Zubehör wie Druckentlastungsventile und Gasrelais installiert sind.
2, elektrische Leistungstests
Variabler -Verhältnis -Test
Überprüfen Sie, ob der Spannungsverhältnisfehler jeder TAP -Position den Standard erfüllt (z. B. ± 0. 5%).
Messung der DC -Resistenz der Wicklung
Überprüfen Sie den Gleichgewicht des dreiphasigen Wicklungswiderstands (normalerweise mit einer Differenz von ≤ 2%), um einen schlechten Kontakt oder eine Trennung zu beseitigen.
Isolationsresistenz und Polarisationsindex
Messen Sie den Isolationswiderstand zwischen Wicklungen und Masse (z. B. ≥ 1000 m ω) und das 10 -minütige/1- -Minutenverhältnis (PI ≥ 1,5).
Kein Lastverlust und aktuelle Tests
Messen Sie No-Lastverlust und Strom bei der Nennspannung, um den Eisenkernprozess und den Magnetkreisendesign zu überprüfen.
Lastverlust und Kurzschlussimpedanztests
Messen Sie den Lastverlust bei Nennstrom, um das Auswickungsdesign und die Herstellungsqualität zu überprüfen.
3, Isolationssystem -Test
Externer Standspannungstest (Leistungsfrequenzspannung)
Tragen Sie eine Hochspannung (z. B. 70 kV/1 Minute für einen 35 -kV -Transformator) auf, um die Hauptdämmstärke zu testen.
Induktionsspannung standhalten Test
Hochfrequenzspannung (z. B. doppelt so hoch wie die Nennspannung) wird verwendet, um die Längsämmung (Inter -Turn, Inter -Schicht) ohne partielle Entladung oder Durchbruch zu bewerten.
Teilentladungstest (optional)
Überwachen Sie die Entladungskapazität (z. B. ≤ 500 pc) und bewerten Sie die Reinheit des Isolationssystems.
4, Isolationsöltest
Breakdown -Spannung
Neues Öl muss ≥ 60 kV (IEC -Standard) sein und das Betriebsöl muss ≥ 50 kV sein.
Dielektrischer Verlustfaktor (Tan δ)
Ölalterung nachweisen (wie tan δ ≤ {0. 5% bei 90 Grad).
Feuchtigkeitsgehalt und chromatographische Analyse
Feuchtigkeitsgehalt ≤ 20 ppm, kein abnormaler Anstieg der Gaskomponenten (H ₂, Ch ₄ usw.).
5, Schutz- und Hilfssystemtests
Funktionale Überprüfung von Schutzvorrichtungen
Kalibrierung von Alarm-/Auslöser -Aktionswerten für Gasrelais, Druckentlastungsventile und Thermometer.
Kühlsystemtest
Starten Sie die Ölpumpe und den Lüfter und überprüfen Sie die automatische Startstoppfunktion des Temperaturregelungssystems.
Kontrollkreisüberprüfung
Die Genauigkeit von analogen Signalen (Öltemperatur, Ölstand), die an den Schaltschrank übertragen werden.
6, Sondertest (gemäß dem Vertrag)
Temperaturanstiegstest
Führen Sie bei voller Belastung auf die thermische Stabilität und überprüfen Sie, ob der oberste Öltemperaturanstieg (z. B. 55K) dem Standard entspricht.
Kurzschaltkreislaufkapazitätstest
Simulieren Sie den Kurzschlussstrom (Typtest), um die mechanische und thermische Stabilität zu bewerten.
Geräuschtests
Der Schallpegel unter Bedingungen ohne Ladung (z. B. ≤ 65 dB (a)) erfüllt die Umweltanforderungen.
7, Dokument- und Datensatzüberprüfung
Überprüfen Sie die Fabrikdokumente: Testberichte, Konformitätszertifikate, Installationszeichnungen, Ölenberichte usw.
Bestätigen Sie den Transportplan (Kollisionsrekorder, Stickstofffülldruck usw.).
8, andere Projekte
Phasen- und Polaritätsüberprüfung: Stellen Sie sicher, dass die Vektorgruppe (wie Dyn11) korrekt ist.
Versiegelungstest: Ölpumpe/Ventil -Leckage Inspektion.